潍坊风筝节上，零跑C10为什么能成为“网红”？车身强度是关节。

在本年的风筝节上，有一个出类拔萃的风筝，即载东说念主风筝。这个风筝由一辆零跑C10牵着在天上飞，和惯例的风筝有很大不同，当然会激励专家的存眷。

还真别说，念念要用汽车牵着一个载东说念主风筝在太空飘零，并不是一个浅易的事情。因为念念要让东说念主体取得填塞的升力，就得抗衡大型风筝和成东说念主在太空中被风吹拂时产生的拉力。说明这位风筝飘零员的说法来看，载东说念主风筝在天上飞时，产生的拉力向上300公斤，非常于四个成年东说念主的体重。

零跑C10为什么能成为牵动风筝的车型呢？谜底即是车身结构。零跑C10具备高达42500N·m/deg的扭转刚度，这个数据向上了百万级的良马7系、劳斯莱斯幻影。

更高的结构强度代表零跑C10的车身更为坚固，阻截易受到外力影响导致车身产生形变，是载东说念主风筝在天上飞的基础。而高强度车身离不开零跑汽车先进的CTC2.0时刻，通过将电板、车身一体化的贪图，并加入强度达到2000MPa的热成型钢，这才收场42500N·m/deg的扭转刚度。

不得不说，开着零跑C10外出，齐要更释怀少许。另外，在主动安全方面，零跑C10以16万多的价钱，就能给到激光雷达+英伟达Orin X这些顶级的智驾硬件，省略收场多达25项的智能驾驶补助功能，其中还有高速智能领航补助和NAC功能，省略收场自动高下匝说念、自动识别红绿灯等等，让用户的相同出行不仅更释怀，也愈加松懈。